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机油滤清器和机油格实际上是同一物品的不同称呼，其中机油滤清器是正式名称，而机油格则是一种俗称。这种设备的主要功能是清除机油中的杂质，如尘土、金属颗粒、碳沉淀物和碳烟颗粒等，从而保护汽车发动机。根据结构不同，机油滤清器分为全流式和分离式两种。全流式滤清器连接在机油泵和主油道之间，负责过滤进入主油道的全部润滑油；而分离式滤清器则与主油道并联，仅过滤机油泵输出的一部分润滑油。
关于机油滤清器的安装和更换周期，首先需要排出或吸走旧机油，然后松开固定螺丝以卸下旧的滤清器。接着，在新的机油滤清器的橡胶圈上涂抹一层机油，安装新滤清器并拧紧固定螺丝。一般建议，无论是小汽车还是商用车，机油滤清器都应每半年更换一次。
然而，目前市场上的机油滤清器存在两大问题：一是滤清效率不高，只能过滤掉机油中约60%的杂质；二是在某些特殊情况下，其滤清效率可能降至零。这两个问题表明，传统的机油滤清器对于过大或过小于其纸质滤芯微孔的杂质无法提供持久的过滤效果。幸运的是，新推出的强磁铁机油滤清器有效地解决了这些问题。如果条件允许，建议使用强磁铁机油滤清器。
